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贸易额破百亿!2025年青白江国企破冰突围,活力up

来源:i青白江发布时间:2026-01-05浏览量:
 

2025年,青白江区属国有企业充分利用陆港枢纽优势,以改革创新为动力,勇于创新突破,深入推进“运贸产”一体化改革,推动跨境贸易与本土产业协同发展,取得了突出的成绩,贸易额已累计突破100亿元,充分彰显了区属国有企业在推动区域发展中的担当与活力。

01主动布局

拓展全球贸易版图

2025年,青白江区属国有企业以改革为核心驱动力,依托成都国际班列通道优势,主动布局亚、欧、美及东南亚等区域,构建多元贸易网络,推动跨境贸易提质增效。



▲经开建发公司进口榴莲

在成都国际铁路港东南亚水果(榴莲)集散中心,成箱的泰国榴莲整齐码放在冷链运输车上,浓郁的果香与叉车作业的轰鸣声交织成繁忙的贸易图景。经开建发公司副总经理陈川站在货场旁介绍:“这批泰国榴莲通过中老班列3天直达,清关后24小时内可发往全国,春节前订单已排至腊月廿八。”他坦言,改革让国企告别了“等订单上门”的被动模式,转而“循着班列轨迹主动对接全球市场”。依托班列优势,经开建发公司在亚洲主要进口泰国榴莲、哈萨克斯坦小麦粉等特色商品,贸易额近3亿元;在欧洲深耕整车、百货等业务,贸易贡献超19亿元;在美洲主攻波士顿龙虾等生鲜产品,贸易额达1.15亿元。截至2025年末,该公司全年外贸额突破25亿元。


▲经开建发公司汽车贸易

融禾集团秉持“运贸产”一体化战略,在粮油、果蔬冷链、有色金属三大品类推进转型,2025年预计实现外贸总额25亿元、批发业合同总额17.77亿元。在东南亚市场,该集团9月与老挝PTL集团签署战略合作协议,10月底确定“四川—东南亚”双向进出口贸易集散中心与跨境冷链贸易两大合作方向,计划2026年聚焦榴莲、龙眼等水果单品,在青白江与老挝万象设立合资公司,实现“72小时抵蓉、48小时全国达”的流通效率。


▲融禾集团与老挝PTL集团签署战略合作协议

粮油贸易领域的改革实践同样落地见效。在红旗油脂公司的加工车间内,机器轰鸣,经过精深加工的菜籽油正源源不断下线。融禾集团粮油贸易项目负责人指着生产线介绍:“通过与大连立祥国际联营,我们把俄罗斯优质菜籽油的进口时效从30天压缩至20天。”不到三个月内,企业已稳定进口3.4万吨非转基因菜籽油,经旗下红旗油脂等本地企业加工后转化为“川油”品牌产品,实现从“过路经济”到“落地经济”的转型。上游布局方面,中亚油菜籽种植基地已完成实地勘查与品质检测,将以哈萨克斯坦3万亩基地为起点,分阶段打造30万亩规模化示范基地,构建“运贸产”全链条闭环。

蓉欧集团以跨境贸易为支点推进“蓉品出海”与全球资源引进,2025年预计实现贸易额14.6亿元。12月26日,云南农副产品出口泰国项目通过集团内部会议审议。该项目整合省内优质农产品基地资源,与泰国大型经销商签订长期协议,解决“货源散、渠道窄”问题;依托“中信保保理”风控机制锁定收款保障,破解跨境收款痛点。项目单月出口贸易额可达500万元,年度预计落地0.6亿元,力争突破1亿元。


▲蓉欧集团出口的优质农产品

02产贸融合

赋能本土经济发展

青白江区属国有企业在拓展全球市场的同时,以贸易为纽带联动本土产业,通过产业链赋能、民生领域创新、绿色转型等举措,实现企业发展与地方经济同频共振。

港发集团通过改革整合内外贸资源,为本土企业搭建产销通道。在玉龙化工厂区,一批化工产品正被有序装车,即将运往成都国际铁路港搭乘国际班列出海。“如今港发集团是我们的‘总代理’,依托铁路港打通东南亚、欧洲出海链路,让我们内销有保障、出口有通道,近期产量提升了20%。”玉龙化工相关负责人表示,截至2025年末,已完成约1.02万吨产品出口,贸易额达2亿元。


▲化工产品

在钢材贸易领域,港发集团与钢贸龙头企业积微物联合作,达成8.43万吨钢材贸易合作,规模近3亿元,直接助力积微物联新增营收6亿元,同时带动达海物流园引入多家仓储、加工企业,形成“贸易引领、产业集聚”的良性循环。针对区域智能制造企业原材料需求,港发集团与境外供应商签订长期框架协议锁定电解铜货源,完成6666吨电解铜进口,落地近6亿元外贸产值。


▲钢材产品

绿色转型方面,港发集团正攻坚氢能源汽车和无人驾驶牵引车应用场景建设。在铁路港的物流作业区内,几辆无人驾驶牵引车已完成初步调试,工作人员正在进行最后的参数校准。港发集团下属陆港国贸公司董事长赖俊介绍:“我们与重汽王牌、东方氢能等企业联手,这些新装备是未来物流的‘绿色密码’。”据悉,无人驾驶牵引车预计2026年1月正式投入运营。截至2025年末,新能源及氢能汽车销售额达6亿元。港发集团全年贸易规模超22亿元。

蓉欧集团以模式创新深化民生领域服务。“改革就是要打破‘贸易只做大宗商品’的固有认知,民生领域也能做文章。”蓉欧集团董事长宋阳表示。针对青巴公司公交车采购资金压力大的问题,集团创新“采购+长期租赁”的“贸易+金融”模式,先行垫资采购100台新能源公交车,再通过长期租赁交付使用,合同金额近1.2亿元。该模式既保障了区域公共交通服务,也为企业构建了稳定的资产收益模式。


▲蓉欧集团采购的新能源公交车

瞄准青白江屠宰资源充沛、鲜牛肉及牛杂消费需求旺盛的特点,蓉欧集团与凉山州国有贸易企业合作,将贸易品类延伸至活体畜牧领域,2025年合同贸易额达2.41亿元,目前正计划联合合作方打造线下消费品牌,延伸贸易链条。


▲凉山州畜牧业

融禾集团聚焦粮油产业升级,依托红旗油脂精深加工能力,推进西南粮油集散中心建设,构建“中亚种植—东欧采购—班列运输—国内储备深加工”的百万吨级产业闭环,30万吨级油罐仓储及加工新厂项目按节点推进。枢纽布局方面,8月设立的香港子公司已完成银行账户设立、办公室选址及揭牌,联动“蓉深港图定班列”构建全球物流通道;投资600万元建设的老挝5000㎡海外仓即将投运,与境内保税仓形成“双仓协同”;组建的成都融禾大洋供应链公司,全面开展订舱、报关报检等业务,夯实“运贸产”发展基础。


▲融禾集团香港子公司成立

03深化改革

迈向高质量发展新阶段

100亿元贸易额的突破,源于青白江四大区属国企的改革攻坚。青白江区委十二届十二次全会明确,要增强改革活力,推动重点领域深层次改革全面发力。

经开建发公司副总经理陈川表示,公司将持续紧扣“十五五”规划开放部署与区委全会精神,深化通道优势与贸易联动,拓展全球市场网络,推动跨境贸易提质升级。


▲东南亚榴莲集散中心设计图

港发集团董事长李智伟称,下一步将紧扣“十五五”规划和区委有关部署,依托成都国际铁路港优势,坚守“运贸产”一体化发展思路,围绕贸易+班列、贸易+产业、贸易+市场三大路径,深耕内外贸上下游资源,助力地方经济高质量发展。

蓉欧集团董事长宋阳表示,国企改革核心是实现从单一执行到产业链整合、从国内购销到跨境服务、从重资产到轻资产平台的转型。集团将落实区委全会精神,推进产业链整合与跨境服务提质增效,突破农产品跨境贸易瓶颈,深化民生领域“贸易+金融”模式创新,加快轻资产平台转型。

融禾集团总会计师袁正伟介绍,下一步将围绕进口“运贸产”、出口“产贸运”一体化战略,探索“通道+枢纽+产业+金融”融合创新路径,聚焦中欧班列(成渝)品牌建设,参与国际铁路港功能提升和“一带一路”国别“成都码头”打造,助力构建“中欧班列+西部陆海新通道”集结中心,推动陆港枢纽能级提升。


▲中亚菜籽油种植基地意向图

青白江四大国企的改革实践,是国企改革在开放型经济领域的生动体现。未来,这些企业将持续以改革为动力,在高质量发展道路上稳步前行,为地方经济与开放能级提升注入国企力量。

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